Connaître la différence dans les performances et l’autonomie des piles.
La pile zinc-carbone
La pile zinc-carbone ou carbone-zinc, également connue comme la pile Leclanché, est l’une des premières piles primaires et également l’une des moins coûteuses. Elle est souvent installée dans les appareils de consommation courante.
La pile alcaline
La pile alcaline-manganèse ou « l’alcaline » est une version améliorée de la pile zinc-carbone. Lewis Urry a inventé l’alcaline en 1949, alors qu’il travaillait avec le laboratoire Eveready Battery Company dans l’Ohio, aux États-Unis. La première pile zinc-carbone inventée par George Leclanché en 1859 était humide.
La pile alcaline fournit davantage d’énergie que la pile zinc-carbone à des courants de charge plus élevée. En outre, une alcaline pile domestique classique fournit environ 40 % d’énergie en plus par rapport à une pile Li-ion moyenne, mais l’alcaline n’est pas aussi puissante que Li-ion à la charge. L’alcaline a une très faible autodécharge et, contrairement au vieux zinc-carbone, aucune fuite d’électrolyte n’est à déplorer au cours de son vieillissement. En revanche, elle n’est pas totalement étanche.
Voir notre sélection de piles LR44 alcalines.
Toutes les piles primaires produisent une petite quantité de gaz hydroxyde en déchargeant et des dispositifs doivent être prévus pour la ventilation. L’accumulation de pression dans la cellule peut rompre le joint et entraîner une corrosion. Celle-ci apparaît sous la forme d’une structure cristalline duveteuse qui peut se propager à des parties voisines à l’intérieur de l’appareil et l’endommager.
Retrouvez toutes les piles Duracell disponibles.
La pile lithium-disulfure de fer (Li-FeS2)
La pile lithium-disulfure de fer (Li-FeS2) est une nouvelle venue dans la famille des piles primaires et offre une meilleure performance que l’alcaline. Les piles au lithium fournissent normalement 3 V et plus, mais la pile Li-FeS2 existe en 1,5 V pour être compatible avec les formats AA et AAA. Elle a une capacité plus élevée et une résistance interne plus faible que la pile alcalines, qui permettent des charges modérées à lourdes et la rendent idéale pour les appareils photo numériques. D’autres avantages sont des performances améliorées à basse température, une résistance de fuite supérieure et une faible autodécharge, permettant 15 ans de stockage à température ambiante.
Les inconvénients de la pile Li-FeS2 sont ses prix plus élevés et les problèmes de transport en raison de la teneur en métal de lithium dans l’anode. En 2004, l’US DOT et la Federal Aviation Administration (FAA) ont interdit les expéditions de piles primaires au lithium sur les vols passagers, mais ces passagers peuvent encore les transporter à bord à condition de ne pas dépasser la teneur en lithium maximale fixée. Chaque pile Li-FeS2 de type AA contient 0,98 gramme de lithium ; la limitation est de 2 grammes (8 grammes pour une pile Li-ion rechargeable). Cela limite chaque passager à deux piles, mais des exceptions sont parfois faites, par exemple pour le transport de 12 échantillons de piles.